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Sunday, January 27, 2013

Mais uma bancada

Olá a todos.

O meu pai está a construir mais uma bancada para uma maqueta ferroviária para um cliente.

Já sabem que se precisarem, não hesitem em me contactar aqui ou atráves do Facebook.

Ficam as fotos.




 
Abraços a todos.

Luís.

Wednesday, September 26, 2012

Aproveitar as férias...

Olá a todos.

Numa semana de aproveitamento de férias, vai de meter mãos à obra. 
- Fiz umas alterações ao plano de vias - acrescentei três agulhas. Ok, ok compliquei um bocadito...
- Fiz os cantões, e o respectivo painel de controlo, e electrificação.
- E construí as gares- fantasma. 

Vamos às fotos:

A alteração pretendida. Apenas para acrescentar um pouco de interesse operativo.


Aspecto geral após as alterações feitas.


Os cortes de via como normalmente faço. Depois de assentar avia e soldar a via, os cortes são feitos com o mini-berbequim e depois preenchidos com Evergreen colado com cianoacrilato (vulgo super-cola)


Aqui estão os cortes preenchidos com Evergreen. As soldaduras não estão bonitas, mas tenho que lhe passar o miniberbequim para lhes dar melhor aspecto. Espero que depois da via pintada e patinada fique com melhor aspecto.


A gare fantasma do lado esquerdo. É ao estilo Sector Plate. Ainda falta assentar a via.


O aspecto geral com as duas gares fantasma. Em casa apenas funcionará uma das gares, mas caso leve esta traquitana a uma exposição, funcionarão as duas. Em casa funcionará como estação terminal.

Bem... o que é certo é que já me posso divertir a fazer umas manobras.

Abraços a todos.

Thursday, September 20, 2012

Mais qualquer coisita...

Olá a todos.

Bem, uns avanços e mudanças nos planos.

Os avanços ou avanço, foi a construção dos pés nos módulos, conforme mostra esta fotografia.


Entretanto, uma nova entrada na colecção. Uma BR 145 da Fleischmann. Todo o material de Época III foi despachado. Já que vai haver uma miscelânea, vou-me apenas manter em épocas mais recentes.


A mudança foi no traçado, conforme mostra a fotografia em baixo.

Mudei apenas para normalizar os topos, ou seja para que a distância entre o carril e a frente do módulo seja a mesma.

Já comecei a passar cabos, mas ainda falta muita coisa.

Abraços a todos e obrigado pelo vosso tempo.

Sunday, September 9, 2012

Será que é desta que termino um projecto??

Olá a todos.

Para além do M31, projecto que será iniciado em breve, apeteceu-me fazer um pequeno layout permanente / modular, que será muito simples.

Ainda não tem nome, mas aceitam-se sugestões.

A ideia será aproveitar algum do material que sobrou quando desfiz Schanielburg (sobretudo vias), kits que fui montado, e material que foi oferecido.

O plano de vias foi baseado em diversas pesquisas que fiz.

As características são simples:

Base: Três módulos em contraplacado, oferecidos por um grande amigo, perfazendo um total de 2,50m. A profundidade é de 35 cm.
Via: Peco código 55, Escala N. As agulhas usadas serão de raio longo para a entrada na estação, e o raio curto para via de saco. Serão motorizadas mais tarde.
Controlo: DC, com um comando Gaugemaster e um TRIX.
Tema: Épocas mais recentes, baseado numa paisagem francesa (?!!!!!)
Circulação: Cruzamento na estação, fazendo a ligação com o resto do mundo atraves de duas gares-fantasma, colocadas em cada extremidade.

Vamos às fotos:
A base. Os três modulos juntos, mas ainda no chão. Há-de existir uma stante por baixo para arrumar tralhas....

O decorrer dos trabalhos. Riscos, riscos e mais riscos... Entretanto a Engenheira de quatro patas (o felino ca da casa) aparecia de vez em quando para ver como estavam as coisas a decorrer...

O plano de vias definido, a cortiça da Faller colada e a ponte (é KATO UNITRACK) colocada no sitio temporariamente.

O próximo passo será o assentamento de via, e construção de pelo menos uma das gares-fantasma.



Wednesday, May 2, 2012

Normas M31

Olá a todos.


Eu e o Carlos (mais o Carlos, sejamos realistas) estamos a preparar as tais normas M31, com base naquilo que vimos pelo site do Japonês.


 A ideia é mostrar ao público o que se pretende fazer, e com isto talvez chamar mais aficionados.


No fundo, estes módulos são pequenos dioramas, que são ligados entre si , usado a Kato Unitrack. Esta via é a ideal, pois como tem uns clips de plástico para além das eclisas, elimina o uso de parafusos e grampos para segurar os módulos entre si. E além disso, os pés são pequenos, pensados para colocar em cima de uma mesa.




Este é um primeiro esboço enviado pelo Carlos.
O ideal é usar uma chapa de contraplacado de choupo, à venda no Leroy, de 120 x 60 com 10mm de espessura.´É uma madeira leve, relativamente barata (uma chapa dá para uns quantos módulos) e aceita bastante bem as colas e humidades com as quais trabalhamos. A decoração deve ser realizada com base no poliuretano exturdido (aka roofmate), por uma questão de leveza e portabilidade. 


Vejam aqui nestes links as montagens de módulos básicas. 
Rectos: http://space.geocities.jp/popoya2008/b-1.html
Curvos:http://space.geocities.jp/popoya2008/b-2.html


É também importante perceber que as linhas devem ser maiores que a base do módulo no comprimento, cerca de 1mm para cada lado, pois desta forma será possível colocar uma ferramenta para separar os módulos. As linhas devem ser colocadas a 30mm de um dos topos mais compridos, sejam as linhas colocadas em recta, ou em curva, ou um "S".


Vejam este link: http://space.geocities.jp/popoya2008/c.html


Como disse anteriormente, a ideia é estes módulos serem portáteis, fáceis de realizar, e principalmente muito baratos de construir. Como tal, a alimentação da via pode ser realizada em apenas um dos módulos, usando os clips de alimentação para a Unitrack da KATO, ref.ª #24-818 (referência NOCH 77508, pois em Portugal é mais fácil encomendar através deste fabricante)


 É também ideal para quem não tem espaço para ter uma maqueta fixa e permanente, como é o meu caso. Os módulos poderão guardados facilmente dentro de uma caixa, e colocada dentro de um roupeiro, debaixo da cama, ou na arrecadação/dispensa, sem nos preocuparmos com nosso inimigo nº1: o Pó.


Estas normas vão sendo actualizadas conforme for necessário, até chegarmos a um documento "oficial".


Aguardamos sugestões e comentários.


Abraço a todos.