Olá a todos.
O meu pai está a construir mais uma bancada para uma maqueta ferroviária para um cliente.
Já sabem que se precisarem, não hesitem em me contactar aqui ou atráves do Facebook.
Ficam as fotos.
Abraços a todos.
Luís.
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Sunday, January 27, 2013
Wednesday, September 26, 2012
Aproveitar as férias...
Olá a todos.

Os cortes de via como normalmente faço. Depois de assentar avia e soldar a via, os cortes são feitos com o mini-berbequim e depois preenchidos com Evergreen colado com cianoacrilato (vulgo super-cola)

Aqui estão os cortes preenchidos com Evergreen. As soldaduras não estão bonitas, mas tenho que lhe passar o miniberbequim para lhes dar melhor aspecto. Espero que depois da via pintada e patinada fique com melhor aspecto.

O aspecto geral com as duas gares fantasma. Em casa apenas funcionará uma das gares, mas caso leve esta traquitana a uma exposição, funcionarão as duas. Em casa funcionará como estação terminal.
Bem... o que é certo é que já me posso divertir a fazer umas manobras.
Numa semana de aproveitamento de férias, vai de meter mãos à obra.
- Fiz umas alterações ao plano de vias - acrescentei três agulhas. Ok, ok compliquei um bocadito...
- Fiz os cantões, e o respectivo painel de controlo, e electrificação.
- Fiz os cantões, e o respectivo painel de controlo, e electrificação.
- E construí as gares- fantasma.
Vamos às fotos:
Os cortes de via como normalmente faço. Depois de assentar avia e soldar a via, os cortes são feitos com o mini-berbequim e depois preenchidos com Evergreen colado com cianoacrilato (vulgo super-cola)
Aqui estão os cortes preenchidos com Evergreen. As soldaduras não estão bonitas, mas tenho que lhe passar o miniberbequim para lhes dar melhor aspecto. Espero que depois da via pintada e patinada fique com melhor aspecto.
O aspecto geral com as duas gares fantasma. Em casa apenas funcionará uma das gares, mas caso leve esta traquitana a uma exposição, funcionarão as duas. Em casa funcionará como estação terminal.
Bem... o que é certo é que já me posso divertir a fazer umas manobras.
Abraços a todos.
Thursday, September 20, 2012
Mais qualquer coisita...
Olá a todos.
Bem, uns avanços e mudanças nos planos.
Os avanços ou avanço, foi a construção dos pés nos módulos, conforme mostra esta fotografia.
Entretanto, uma nova entrada na colecção. Uma BR 145 da Fleischmann. Todo o material de Época III foi despachado. Já que vai haver uma miscelânea, vou-me apenas manter em épocas mais recentes.
A mudança foi no traçado, conforme mostra a fotografia em baixo.
Mudei apenas para normalizar os topos, ou seja para que a distância entre o carril e a frente do módulo seja a mesma.
Já comecei a passar cabos, mas ainda falta muita coisa.
Abraços a todos e obrigado pelo vosso tempo.
Bem, uns avanços e mudanças nos planos.
Os avanços ou avanço, foi a construção dos pés nos módulos, conforme mostra esta fotografia.
Entretanto, uma nova entrada na colecção. Uma BR 145 da Fleischmann. Todo o material de Época III foi despachado. Já que vai haver uma miscelânea, vou-me apenas manter em épocas mais recentes.
A mudança foi no traçado, conforme mostra a fotografia em baixo.
Mudei apenas para normalizar os topos, ou seja para que a distância entre o carril e a frente do módulo seja a mesma.
Já comecei a passar cabos, mas ainda falta muita coisa.
Abraços a todos e obrigado pelo vosso tempo.
Sunday, September 9, 2012
Será que é desta que termino um projecto??
Olá a todos.
Para além do M31, projecto que será iniciado em breve, apeteceu-me fazer um pequeno layout permanente / modular, que será muito simples.
Ainda não tem nome, mas aceitam-se sugestões.
A ideia será aproveitar algum do material que sobrou quando desfiz Schanielburg (sobretudo vias), kits que fui montado, e material que foi oferecido.
O plano de vias foi baseado em diversas pesquisas que fiz.
As características são simples:
Base: Três módulos em contraplacado, oferecidos por um grande amigo, perfazendo um total de 2,50m. A profundidade é de 35 cm.
Via: Peco código 55, Escala N. As agulhas usadas serão de raio longo para a entrada na estação, e o raio curto para via de saco. Serão motorizadas mais tarde.
Controlo: DC, com um comando Gaugemaster e um TRIX.
Tema: Épocas mais recentes, baseado numa paisagem francesa (?!!!!!)
Circulação: Cruzamento na estação, fazendo a ligação com o resto do mundo atraves de duas gares-fantasma, colocadas em cada extremidade.
Vamos às fotos:
A base. Os três modulos juntos, mas ainda no chão. Há-de existir uma stante por baixo para arrumar tralhas....
O decorrer dos trabalhos. Riscos, riscos e mais riscos... Entretanto a Engenheira de quatro patas (o felino ca da casa) aparecia de vez em quando para ver como estavam as coisas a decorrer...
O plano de vias definido, a cortiça da Faller colada e a ponte (é KATO UNITRACK) colocada no sitio temporariamente.
O próximo passo será o assentamento de via, e construção de pelo menos uma das gares-fantasma.
Wednesday, May 2, 2012
Normas M31
Olá a todos.
Eu e o Carlos (mais o Carlos, sejamos realistas) estamos a preparar as tais normas M31, com base naquilo que vimos pelo site do Japonês.
A ideia é mostrar ao público o que se pretende fazer, e com isto talvez chamar mais aficionados.
No fundo, estes módulos são pequenos dioramas, que são ligados entre si , usado a Kato Unitrack. Esta via é a ideal, pois como tem uns clips de plástico para além das eclisas, elimina o uso de parafusos e grampos para segurar os módulos entre si. E além disso, os pés são pequenos, pensados para colocar em cima de uma mesa.
Este é um primeiro esboço enviado pelo Carlos.
O ideal é usar uma chapa de contraplacado de choupo, à venda no Leroy, de 120 x 60 com 10mm de espessura.´É uma madeira leve, relativamente barata (uma chapa dá para uns quantos módulos) e aceita bastante bem as colas e humidades com as quais trabalhamos. A decoração deve ser realizada com base no poliuretano exturdido (aka roofmate), por uma questão de leveza e portabilidade.
Vejam aqui nestes links as montagens de módulos básicas.
Rectos: http://space.geocities.jp/popoya2008/b-1.html
Curvos:http://space.geocities.jp/popoya2008/b-2.html
É também importante perceber que as linhas devem ser maiores que a base do módulo no comprimento, cerca de 1mm para cada lado, pois desta forma será possível colocar uma ferramenta para separar os módulos. As linhas devem ser colocadas a 30mm de um dos topos mais compridos, sejam as linhas colocadas em recta, ou em curva, ou um "S".
Vejam este link: http://space.geocities.jp/popoya2008/c.html
Como disse anteriormente, a ideia é estes módulos serem portáteis, fáceis de realizar, e principalmente muito baratos de construir. Como tal, a alimentação da via pode ser realizada em apenas um dos módulos, usando os clips de alimentação para a Unitrack da KATO, ref.ª #24-818 (referência NOCH 77508, pois em Portugal é mais fácil encomendar através deste fabricante)
É também ideal para quem não tem espaço para ter uma maqueta fixa e permanente, como é o meu caso. Os módulos poderão guardados facilmente dentro de uma caixa, e colocada dentro de um roupeiro, debaixo da cama, ou na arrecadação/dispensa, sem nos preocuparmos com nosso inimigo nº1: o Pó.
Estas normas vão sendo actualizadas conforme for necessário, até chegarmos a um documento "oficial".
Aguardamos sugestões e comentários.
Abraço a todos.
Eu e o Carlos (mais o Carlos, sejamos realistas) estamos a preparar as tais normas M31, com base naquilo que vimos pelo site do Japonês.
A ideia é mostrar ao público o que se pretende fazer, e com isto talvez chamar mais aficionados.
No fundo, estes módulos são pequenos dioramas, que são ligados entre si , usado a Kato Unitrack. Esta via é a ideal, pois como tem uns clips de plástico para além das eclisas, elimina o uso de parafusos e grampos para segurar os módulos entre si. E além disso, os pés são pequenos, pensados para colocar em cima de uma mesa.
Este é um primeiro esboço enviado pelo Carlos.
O ideal é usar uma chapa de contraplacado de choupo, à venda no Leroy, de 120 x 60 com 10mm de espessura.´É uma madeira leve, relativamente barata (uma chapa dá para uns quantos módulos) e aceita bastante bem as colas e humidades com as quais trabalhamos. A decoração deve ser realizada com base no poliuretano exturdido (aka roofmate), por uma questão de leveza e portabilidade.
Vejam aqui nestes links as montagens de módulos básicas.
Rectos: http://space.geocities.jp/popoya2008/b-1.html
Curvos:http://space.geocities.jp/popoya2008/b-2.html
É também importante perceber que as linhas devem ser maiores que a base do módulo no comprimento, cerca de 1mm para cada lado, pois desta forma será possível colocar uma ferramenta para separar os módulos. As linhas devem ser colocadas a 30mm de um dos topos mais compridos, sejam as linhas colocadas em recta, ou em curva, ou um "S".
Vejam este link: http://space.geocities.jp/popoya2008/c.html
Como disse anteriormente, a ideia é estes módulos serem portáteis, fáceis de realizar, e principalmente muito baratos de construir. Como tal, a alimentação da via pode ser realizada em apenas um dos módulos, usando os clips de alimentação para a Unitrack da KATO, ref.ª #24-818 (referência NOCH 77508, pois em Portugal é mais fácil encomendar através deste fabricante)
É também ideal para quem não tem espaço para ter uma maqueta fixa e permanente, como é o meu caso. Os módulos poderão guardados facilmente dentro de uma caixa, e colocada dentro de um roupeiro, debaixo da cama, ou na arrecadação/dispensa, sem nos preocuparmos com nosso inimigo nº1: o Pó.
Estas normas vão sendo actualizadas conforme for necessário, até chegarmos a um documento "oficial".
Aguardamos sugestões e comentários.
Abraço a todos.
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