Olá a todos.
Hoje à noite tive de volta da minha ponte. Ufa... estou cansado e doi-me o pescoço! Isto de ser modelista ferroviário deixa o corpo dorido!
Comecei a construir a ponte seguindo as dicas do Joe Fugate, no DVD 4 da colecção Syskiyou Line.
Saquei o molde das linhas usando duas folhas A4 e um lapis de carvão. Depois marquei os pilares a 10 pés à escala de cada um (cerca de 1,5 cms). Como a ponte é em curva cortei Evergreen de 1,5 x 1,5 mm para as base das solipas, com 3cms de comprimento no máximo. Cortei as solipas em Evergreen de 1,0 x 1,0mm. Fiz um molde para o afastamento entre as solipas e comecei a colar, usando sempre o molde das linhas desenhado no papel e cola Tamiya. É um trabalho entediante, mas 1/3 da ponte está concluído.
Entretanto, para desanuviar comecei a fazer um pilar da ponte. Depois de alguma pesquisa no Google encontrei uns planos para a construção em Evergreen. Imprimi o plano e passei-o para um pedaço de PVP que tinha para aqui. Fiz um molde e comecei a cortar e a colar Evergreen de 1,5 x 1,5mm para os postes e 1,0 x 1,0 mm para os braços cruzados.
As coisas resultaram e em três horas fiz isto. Espero durante esta semana fazer mais alguma coisa.
Um abraço a todos.
Saturday, July 24, 2010
Thursday, July 22, 2010
Mais trabalho feito...
A coisa segue. Devagar, mas segue!...
Acabei a arrumação de cabos:
Muito trabalhinho já foi feito: O painel de controlo também já está acabado. Daqui controlo o sistema a utilizar DC ou DCC, os cantões (em DC), e os AMV's da gare fantasma. Estes são ajudados por um condensador electrólitico. Tudo sinalizado com LED's.
Devagar, mas vai. Espero que gostem.
Abracinhos!
Acabei a arrumação de cabos:
Acabei de fazer colocar a fita de máscara:
Coloquei os moldes para os encontros da ponte, que será construída de raíz em Evergreen:
Pintei toda a fita de castanho para ver como as coisas ficarão, bem como ajudará a que as próximas etapas se realizaem correctamente.
Pintei toda a fita de castanho para ver como as coisas ficarão, bem como ajudará a que as próximas etapas se realizaem correctamente.
Para o lado direito da maqueta falta o portal de túnel, que já vem a caminho.
Muito trabalhinho já foi feito: O painel de controlo também já está acabado. Daqui controlo o sistema a utilizar DC ou DCC, os cantões (em DC), e os AMV's da gare fantasma. Estes são ajudados por um condensador electrólitico. Tudo sinalizado com LED's.
Devagar, mas vai. Espero que gostem.
Abracinhos!
Friday, July 16, 2010
Jon Grant
Olá a todos.
Hoje estou numa de colocar mensagens.
Encontrei, através de uma dica que me foi dada, videos e fotografias de umas maquetas feitas para exposição de um tipo britânico de nome Jon Grant.
o Jon tem nada mais nada menos que 3 layouts em H0 e 00 -> dois americanos de manobras e um britânico. Sobre este não encontrei nada, mas sobre os americanos encontrei.
Então, o rapaz constrói maquetas para exposições. Só ele faz a festa, e não precisa de mais ninguém.
Este video é sobre a sua primeira maqueta de nome Sweethome Chicago. Passa-se nos suburbios de Chicago!
A velocidade de circulação é excelente. Muito baixa. Só se consegue com bons comandos, a via bem assente e electrificada, e a rodinhas limpas.
Espero que gostem como eu!
Hoje estou numa de colocar mensagens.
Encontrei, através de uma dica que me foi dada, videos e fotografias de umas maquetas feitas para exposição de um tipo britânico de nome Jon Grant.
o Jon tem nada mais nada menos que 3 layouts em H0 e 00 -> dois americanos de manobras e um britânico. Sobre este não encontrei nada, mas sobre os americanos encontrei.
Então, o rapaz constrói maquetas para exposições. Só ele faz a festa, e não precisa de mais ninguém.
Este video é sobre a sua primeira maqueta de nome Sweethome Chicago. Passa-se nos suburbios de Chicago!
A velocidade de circulação é excelente. Muito baixa. Só se consegue com bons comandos, a via bem assente e electrificada, e a rodinhas limpas.
Espero que gostem como eu!
Thursday, July 15, 2010
Update... mas sem fotos!
Olá a todos.
Tenho trabalhado alguma coisa no layout. Já estão as elevações quase todas feitas, já pintei a via a aerógrafo com o 56 da Vallejo Model Air, segundo as normas FREMO AmericaN, e comecei a colocar o balastro na via que vai ficar dentro do túnel.
Estou à espera que venha a boca de túnel, mas até lá vou-me entretendo com outros trabalhos que tenho em cima da bancada, e quero começar a construir a ponte ferroviária.
Espero que brevemente tenha fotos para colocar.
Abraços a todos.
Tenho trabalhado alguma coisa no layout. Já estão as elevações quase todas feitas, já pintei a via a aerógrafo com o 56 da Vallejo Model Air, segundo as normas FREMO AmericaN, e comecei a colocar o balastro na via que vai ficar dentro do túnel.
Estou à espera que venha a boca de túnel, mas até lá vou-me entretendo com outros trabalhos que tenho em cima da bancada, e quero começar a construir a ponte ferroviária.
Espero que brevemente tenha fotos para colocar.
Abraços a todos.
Thursday, July 1, 2010
Ontem houve trabalho.
Olá a todos.
Ontem houve sessão de trabalho na Atalaia.
Com o material necessário - cola quente, cartão velho, K-Line de 5mm, restos de roofmate, x-acto e fita para máscara de pintura - fiz uma primeira experiência para a zona montanhosa do meu deserto (a linha de Salt Lake é no deserto, mas passa pelas montanhas).
O primeiro passo, foi fazer a escavação para a estrada que vai dar acesso à bomba de gasolina. Passei o formato da estrada para cartão, e vai disto.
Formei as traseiras da montanha que ficarão para esconder a gare-fantasma através de K-Line de 5mm. Tudo a andar com a cola quente.
A bela técnica do Joe Fugate (não foi desenvolvida por este). Isto é muito rápido e aleatório. Cartão canelado cortado em tiras, enrolado e depois colado no sitio... Tudo muito mais ou menos...
A fita já colocada. Rapidamente fiquei com uma ideia de como as coisas ficarão.
A vista por baixo da ponte. para aqui vou ter que construir uma ponte em Evergreen.
Isto foi feito em duas horas, ontem à noite... Agora, quando chegar a casa, vou ver se a coisa me agrada. Se não... facilmente faço emendas.
Abraços a todos.
Ontem houve sessão de trabalho na Atalaia.
Com o material necessário - cola quente, cartão velho, K-Line de 5mm, restos de roofmate, x-acto e fita para máscara de pintura - fiz uma primeira experiência para a zona montanhosa do meu deserto (a linha de Salt Lake é no deserto, mas passa pelas montanhas).
O primeiro passo, foi fazer a escavação para a estrada que vai dar acesso à bomba de gasolina. Passei o formato da estrada para cartão, e vai disto.
Formei as traseiras da montanha que ficarão para esconder a gare-fantasma através de K-Line de 5mm. Tudo a andar com a cola quente.
A bela técnica do Joe Fugate (não foi desenvolvida por este). Isto é muito rápido e aleatório. Cartão canelado cortado em tiras, enrolado e depois colado no sitio... Tudo muito mais ou menos...
A fita já colocada. Rapidamente fiquei com uma ideia de como as coisas ficarão.
A vista por baixo da ponte. para aqui vou ter que construir uma ponte em Evergreen.
Isto foi feito em duas horas, ontem à noite... Agora, quando chegar a casa, vou ver se a coisa me agrada. Se não... facilmente faço emendas.
Abraços a todos.
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