segunda-feira, 29 de outubro de 2012

KATO ED75-700 + TAKI 1000 ENEOS

Um video acabadinho de fazer (de manhã claro) lá no layout...

domingo, 28 de outubro de 2012

Trabalhos deste fim-de-semana

Hoje dediquei-me mais um pouco ao layout.

Estive de volta da alimentação das cróximas, de forma a que esta parte da agulha tenha sempre tensão para que as locomotivas passem à vontade.


A agulha com o motor instalado. A cróxima é aquela parte ali no meio desta peça, em que os carris de cruzam.


Vista de baixo. A agulha tem por baixo um arame que faz a ligação à dita cróxima. Será aqui que será soldado um dos fios... 


O PECO PL-13. Este é o switch que irá ser colocado no motor, para fazer a inversão da polaridade da cróxima, cada vez que a agulha mudar de posição...


O PL-13 tem que ser colado. Usei uma cola de contacto. Serve na perfeição! ;)


Os fios que utilizei. Cores diferentes para poder identificar a que corresponde cada um.


Usei o preto para o comum. A ligação entre as duas bobines têm que ser feita.


Vermelho e verde para a mudança de posição.


Azul para fazer a ligação do PL13 à cróxima.


Amarelo e castanho para lá fazer a alimentação que vem da via.


O final do dia de hoje.

Pois é... é verdade... os comboios já funcionam. 

Abraços a todos.

quinta-feira, 25 de outubro de 2012

Preparação de um projecto, By Helder Filipe

O Helder escreveu um artigo no seu site sobre modelismo ferroviário e a preparação de um projecto:Acho que todos deveríamos ler...
http://comboiosemminiatura.webnode.pt/maquete/projecto/
Força nisso.Abraços.

Primeiros cortes

Olá a todos.

Este layout seria para ser um circuito simples, mas a pedido da Sra. "Doutoura" cá de casa, tive que complicar um pouco.

Vou tentar construir o layout com algum roofmate para a estrutura principal, mas irei recorrer a técnicas antigas também e com as quais também gosto muito de trabalhar..


Os pesos em cima da primeira camada de roofmate.  A bagunça por baixo do layout continua em grande.

Usei duas grossuras de roof mate para dar altura à zona da frente, onde será a "confusão de agulhas" por duas razões: Ter espaço suficiente para colocar os motores das agulhas da PECO e depois como preciso de fazer um cruzamento de vias em dois níveis, é mais fácil se uma via descer e a outra subir. Quero também fazer uma superficie de água, então vai disto..



Aqui percebe-se o que pretendo dizer.


A rampa de acesso feita com o roofmate. Acertar esta rampa não é fácil.

Vamos ver como correr as coisas.

Abraços a todos.

segunda-feira, 22 de outubro de 2012

How-to.... Fazer vinhas em N.

Olá a todos.

Encontrei este excelente video sobre a construção de vinhas em Escala N. 'Bora experimentar?


domingo, 21 de outubro de 2012

Alterações

Olá a todos.

Grandes alterações no layout. O anterior desapareceu. Decidi colocar uma cama no quarto onde tenho os comboios, logo tive que mexer nas posições do mobiliário.

Seguem as fotos:

Um projecto com os mesmo módulos. Não quero gastar dinheiro em madeira, tenho que aproveitar o que tenho.


A estrutura da maqueta no sitio. Desculpem-me a bagunça que está por baixo. É algo normal, quando se está a construir uma maqueta.

Coloquei em cima desta estrutura a Unitrack da KATO só para ter um comboio a andar de vez em quando.

Agora é tempo de planear o que vai entrar nestes 140 x 70 cm.

Abraços. 

terça-feira, 16 de outubro de 2012

Nada que uma pequena pesquisa...

Não resolva.

Resolvi pesquisar o nome deste modelista japonês. Encontrei o site dele: http://www.omorodesign.com/

Lá encontrei fotos desta maravilha que ele construiu... Deliciem-se...














Abraços a todos.

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Os japoneses é que sabem...

Cada vez mais ligo ao que os japoneses fazem no que toca a modelismo ferroviário.

E a razão é simples - vejam estes quatro videos.

Abraços a todos.







sexta-feira, 5 de outubro de 2012

Tonosawa Station - Japão...

Olá a todos.

Uma das minhas grandes paixões, e que hei-de construir um dia será uma maqueta de Hakone Tozan.

Até lá, vou-me dedicando a estudar a linha.

Uma das estações com alguma fama desta linha é a de Tonosawa. Pequena, mas muito bonita, é um edifício fácil de reproduzir...

Uma fotos da estação e do local:




Foi então que com as fotos na mão, e umas ajudas de uns blogs japoneses, decidi tentar reproduzir. Foi a minha primeira tentativa de reproduzir algo a partir de fotos, e apenas com Evergreen.

Vamos às fotos do processo:

O material utilizar: Evergreen, cola Tamiya, X-Acto, régua de metal, etc...


As primeiras peças.


Algumas das paredes levantadas. O lado do cais tem dois portões grandes...



A bilheteira já no sitio.


As peças fabricadas hoje. O chão, paredes, e uma parte do telhado. 


Uma foto do detalhe que já acrescentei ao edifício  Estas fotos foram tiradas junto ao carril para terem uma ideia do tamanho.
Vamos ver como vai ficar no fim...

Abraços.

terça-feira, 2 de outubro de 2012

Mais uns avanços

Olá a todos.

Para aproveitar o último dia de férias deste ano, apeteceu-me ligar o compressor e colocar o aerógrafo em funcionamento.

O aspecto da maqueta hoje, ao inicio do dia.


Muito importante ao pintar as vias da PECO com aerógrafo: Como o contacto eléctrico é feito mecanicamente, devemos isolar as pontas das lanças das agulhas, por forma a que contacto eléctrico continue a ser feito.


Pronto a pintar...


Utilizei o XF-68 da Tamiya para o efeito. 


O aspecto das vias depois de pintado. A máscara foi retirada. Esta parte terá que ser pintada a pincel.

O próximo passo é começar a decoração: kits, montanhas, rochas e verduras... A seu tempo!

Abraços a todos.