Estive de volta da alimentação das cróximas, de forma a que esta parte da agulha tenha sempre tensão para que as locomotivas passem à vontade.
A agulha com o motor instalado. A cróxima é aquela parte ali no meio desta peça, em que os carris de cruzam.
Vista de baixo. A agulha tem por baixo um arame que faz a ligação à dita cróxima. Será aqui que será soldado um dos fios...
O PECO PL-13. Este é o switch que irá ser colocado no motor, para fazer a inversão da polaridade da cróxima, cada vez que a agulha mudar de posição...
O PL-13 tem que ser colado. Usei uma cola de contacto. Serve na perfeição! ;)
Os fios que utilizei. Cores diferentes para poder identificar a que corresponde cada um.
Usei o preto para o comum. A ligação entre as duas bobines têm que ser feita.
Vermelho e verde para a mudança de posição.
Azul para fazer a ligação do PL13 à cróxima.
Amarelo e castanho para lá fazer a alimentação que vem da via.
O final do dia de hoje.
Pois é... é verdade... os comboios já funcionam.
Abraços a todos.
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